1.Pressatura del rotore:
Premere insieme il nucleo del rotore e l'albero per formare la struttura di base del rotore. Utilizzare un manometro per rilevare la forza di legame tra l'albero e il rotore per assicurarsi che sia salda e non allentata. Utilizzare un misuratore di imbardata per rilevare l'eccentricità dell'albero per assicurarsi che l'asse sia stabile e la rotazione sia regolare. Utilizzare un durometro per rilevare la durezza dell'albero per assicurarsi che soddisfi i requisiti di progettazione e migliori la resistenza all'usura e la durata utile.
2.Finitura del rotore:
Rettifica fine del cerchio esterno del rotore per migliorare la finitura superficiale e la precisione. Pulizia del rotore per rimuovere olio e impurità generate durante la lavorazione. Sbavatura delle scanalature dei denti del rotore per evitare rumore e usura durante il funzionamento.
1.Rettifica dello statore:
Levigare il foro interno dello statore per migliorare la finitura superficiale e la precisione dimensionale.
2.Pulizia ad ultrasuoni dello statore:
Pulizia dello statore per rimuovere olio e impurità generate durante il processo di avvolgimento.
3.Ispezione interna dello statore:
Utilizzare l'asta centrale per rilevare le dimensioni e la forma del foro interno dello statore, per assicurarsi che soddisfi i requisiti di progettazione.
4. Assemblare l'isolamento dello scheletro
Installare un isolamento scheletrico all'interno dello statore per evitare cortocircuiti e perdite della bobina.
5.Avvolgimento dello statore:
Avvolgere la bobina nella fessura dello statore per formare un campo elettromagnetico. Durante il processo di avvolgimento, il numero di spire della bobina, il diametro del filo e la disposizione devono essere rigorosamente controllati per garantire le prestazioni elettromagnetiche.
6. Saldatura del circuito stampato:
Per il controllo esterno, saldare la scheda del circuito di controllo allo statore o all'alloggiamento del motore.
7. Cavo di collegamento del motore di saldatura:
Per garantire un collegamento elettrico affidabile, saldare il filo conduttore del motore alla bobina.
8.Test completo dello statore:
Eseguire test sulle prestazioni elettriche dello statore, tra cui resistenza, resistenza di isolamento, induttanza, ecc., per garantire che le prestazioni siano conformi agli standard.
1.Preparare i componenti:
Preparare il gruppo rotore e il gruppo statore per assicurarsi che tutte le parti siano pulite e prive di impurità. Montare il coperchio posteriore: installare il coperchio posteriore sul gruppo statore e fissarlo.
2. Installare i cuscinetti ondulati:
Installare i cuscinetti ondulati nelle posizioni appropriate per regolare lo spazio e l'assorbimento degli urti.
3. Pulire il rotore:
Pulire nuovamente il rotore per assicurarsi che non vi siano olio o impurità. Applicare olio antiruggine: applicare olio antiruggine sul rotore per prevenire la ruggine.
4. Installare il coperchio anteriore e avvitarlo:
Installare il coperchio anteriore e stringere le viti per garantire la tenuta e il fissaggio.
5.Magnetizzazione:
Magnetizzare il motore per formare il campo magnetico richiesto.
6. Montare il blocco di copertura del filo conduttore:
Installare il blocco cavi per fissare il cavo del motore ed evitare che si allenti.
Ispezione completa della macchina:
Ispezionare il motore passo-passo assemblato, comprese le prestazioni elettriche, le prestazioni meccaniche, il rumore, le vibrazioni, ecc., per assicurarsi che tutti gli indicatori soddisfino i requisiti di progettazione.
Targa e imballaggio:
Applicare una targhetta sull'alloggiamento del motore, indicando il modello, le specifiche, la data di produzione e altre informazioni. Imballare il motore per evitare danni durante il trasporto.
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