1.Pressage du rotor :
Appuyez sur le noyau du rotor et l'arbre ensemble pour former la structure de base du rotor. Utilisez un manomètre pour détecter la force de liaison entre l'arbre et le rotor afin de vous assurer qu'il est ferme et non lâche. Utilisez un compteur de lacet pour détecter le faux-rond de l'arbre afin de vous assurer que l'axe est stable et que la rotation est fluide. Utilisez un testeur de dureté pour détecter la dureté de l'arbre afin de vous assurer qu'il répond aux exigences de conception et améliore la résistance à l'usure et la durée de vie.
2.Finition du rotor :
Meulage fin du cercle extérieur du rotor pour améliorer la finition de surface et la précision. Nettoyage du rotor pour éliminer l'huile et les impuretés générées pendant le traitement. Ébavurage des rainures des dents du rotor pour éviter le bruit et l'usure pendant le fonctionnement.
1.Rectification du stator:
Affûtez le trou intérieur du stator pour améliorer la finition de surface et la précision dimensionnelle.
2.Nettoyage par ultrasons du stator:
Nettoyage du stator pour éliminer l'huile et les impuretés générées pendant le processus d'enroulement.
3.Inspection intérieure du stator:
Utilisez la tige centrale pour détecter la taille et la forme du trou intérieur du stator afin de vous assurer qu'il répond aux exigences de conception.
4. Assembler l'isolation du squelette
Installez une isolation squelettique à l'intérieur du stator pour éviter les courts-circuits et les fuites de la bobine.
5. Enroulement du stator :
Enroulez la bobine dans la fente du stator pour former un champ électromagnétique. Pendant le processus d'enroulement, le nombre de tours de bobine, le diamètre du fil et la disposition doivent être strictement contrôlés pour garantir les performances électromagnétiques.
6. Soudage du circuit imprimé:
Souder la carte de circuit de commande au stator ou au boîtier du moteur pour un contrôle externe.
7. Fil conducteur du moteur de soudage :
Soudez le fil conducteur du moteur à la bobine pour assurer une connexion électrique fiable.
8.Test complet du stator :
Effectuer des tests de performance électrique sur le stator, y compris la résistance, la résistance d'isolement, l'inductance, etc., pour garantir que les performances sont conformes aux normes.
1.Préparer les composants :
Préparez l'ensemble rotor et l'ensemble stator pour vous assurer que toutes les pièces sont propres et exemptes d'impuretés.Assemblez le couvercle arrière : Installez le couvercle arrière sur l'ensemble stator et fixez-le.
2.Installer des coussinets ondulés:
Installez les coussinets ondulés dans des positions appropriées pour ajuster l'écart et l'absorption des chocs.
3.Nettoyez le rotor:
Nettoyez à nouveau le rotor pour vous assurer qu'il n'y a pas d'huile ni d'impuretés. Appliquez de l'huile antirouille : Appliquez de l'huile antirouille sur le rotor pour éviter la rouille.
4.Installez le capot avant et vissez-le :
Installez le capot avant et serrez les vis pour assurer l'étanchéité et la fixation.
5.Magnétisation :
Aimantez le moteur pour former le champ magnétique requis.
6. Montez le bloc de protection du fil conducteur :
Installez le bloc de fils pour fixer le fil conducteur du moteur afin d'éviter tout desserrage.
Inspection de la machine entière :
Inspectez le moteur pas à pas assemblé, y compris les performances électriques, les performances mécaniques, le bruit, les vibrations, etc., pour vous assurer que tous les indicateurs répondent aux exigences de conception.
Plaque signalétique et emballage :
Fixez une plaque signalétique sur le boîtier du moteur, indiquant le modèle, les spécifications, la date de production et d'autres informations. Emballez le moteur pour éviter tout dommage pendant le transport.
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