1.Прессование ротора:
Сожмите сердечник ротора и вал вместе, чтобы сформировать базовую конструкцию ротора. Используйте манометр, чтобы определить силу сцепления между валом и ротором, чтобы убедиться, что он прочный и не болтается. Используйте измеритель рыскания, чтобы определить биение вала, чтобы убедиться, что ось стабильна, а вращение плавное. Используйте твердомер, чтобы определить твердость вала, чтобы убедиться, что он соответствует требованиям конструкции и повышает износостойкость и срок службы.
2. Отделка ротора:
Тонкая шлифовка внешнего круга ротора для улучшения качества поверхности и точности. Очистка ротора для удаления масла и загрязнений, образующихся в процессе обработки. Удаление заусенцев с канавок зубьев ротора для предотвращения шума и износа во время работы.
1.Шлифовка статора:
Отшлифуйте внутреннее отверстие статора, чтобы улучшить качество поверхности и точность размеров.
2.Ультразвуковая очистка статора:
Очистка статора от масла и загрязнений, образовавшихся в процессе намотки.
3.Внутренний осмотр статора:
Используйте стержень сердечника для определения размера и формы внутреннего отверстия статора, чтобы убедиться в его соответствии проектным требованиям.
4. Соберите каркасную изоляцию
Установите каркасную изоляцию внутри статора, чтобы предотвратить короткое замыкание катушки и утечку.
5. Обмотка статора:
Намотайте катушку в паз статора для формирования электромагнитного поля. В процессе намотки необходимо строго контролировать количество витков катушки, диаметр провода и его расположение для обеспечения электромагнитных характеристик.
6.Сварная печатная плата:
Приварите плату управления к корпусу статора или двигателя для внешнего управления.
7. Провод питания сварочного двигателя:
Приварите провод двигателя к катушке, чтобы обеспечить надежное электрическое соединение.
8. Комплексное испытание статора:
Проведите испытания электрических характеристик статора, включая сопротивление, сопротивление изоляции, индуктивность и т. д., чтобы убедиться, что характеристики соответствуют стандартам.
1.Подготовка компонентов:
Подготовьте узел ротора и узел статора, чтобы убедиться, что все детали чистые и не содержат загрязнений. Сборка задней торцевой крышки: Установите заднюю торцевую крышку на узел статора и закрепите ее.
2.Установите волновые накладки:
Установите волнообразные накладки в соответствующих положениях, чтобы отрегулировать зазор и амортизацию.
3.Очистите ротор.:
Еще раз очистите ротор, чтобы убедиться в отсутствии масла и загрязнений. Нанесите антикоррозионное масло: Нанесите антикоррозионное масло на ротор, чтобы предотвратить появление ржавчины.
4.Установите переднюю крышку и прикрутите ее:
Установите переднюю крышку и затяните винты, чтобы обеспечить герметичность и фиксацию.
5.Намагничивание:
Намагнитьте двигатель, чтобы сформировать необходимое магнитное поле.
6. Установите блок крышки выводного провода:
Установите проволочный блок, чтобы зафиксировать подводящий провод двигателя и предотвратить его ослабление.
Проверка всей машины：
Проверьте собранный шаговый двигатель, включая электрические характеристики, механические характеристики, уровень шума, вибрации и т. д., чтобы убедиться, что все показатели соответствуют проектным требованиям.
Паспортная табличка и упаковка：
Прикрепите к корпусу двигателя заводскую табличку с указанием модели, технических характеристик, даты производства и другой информации. Упакуйте двигатель, чтобы предотвратить повреждения во время транспортировки.
Russian 
English 
Arabic 
Spanish 
Portuguese 
Italian 
French 
German 
Vietnamese 
Thai 
Chinese 
Turkish 
Japanese 
Korean