1. الضغط الدوار:
اضغط على قلب الدوار والعمود معًا لتشكيل الهيكل الأساسي للدوار. استخدم مقياس الضغط لاكتشاف قوة الترابط بين العمود والدوار للتأكد من أنه ثابت وليس فضفاضًا. استخدم مقياس الانحراف لاكتشاف انحراف العمود للتأكد من أن المحور مستقر وأن الدوران سلس. استخدم جهاز اختبار الصلابة لاكتشاف صلابة العمود للتأكد من أنه يلبي متطلبات التصميم ويحسن مقاومة التآكل وعمر الخدمة.
2. تشطيب الدوار:
طحن الدائرة الخارجية للدوار بشكل ناعم لتحسين تشطيب السطح والدقة. تنظيف الدوار لإزالة الزيت والشوائب الناتجة أثناء المعالجة. إزالة نتوءات أسنان الدوار لمنع الضوضاء والتآكل أثناء التشغيل.
1.طحن الجزء الثابت:
قم بشحذ الفتحة الداخلية للجزء الثابت لتحسين تشطيب السطح ودقة الأبعاد.
2.تنظيف الجزء الثابت بالموجات فوق الصوتية:
تنظيف الجزء الثابت لإزالة الزيت والشوائب الناتجة أثناء عملية اللف.
3.فحص داخلي للجزء الثابت:
استخدم قضيب القلب لتحديد حجم وشكل الفتحة الداخلية للجزء الثابت للتأكد من أنها تلبي متطلبات التصميم.
4. تجميع عزل الهيكل
قم بتثبيت عازل الهيكل داخل الجزء الثابت لمنع حدوث ماس كهربائي أو تسرب في الملف.
5.لف الجزء الثابت:
لف الملف في فتحة الجزء الثابت لتشكيل مجال كهرومغناطيسي. أثناء عملية اللف، يجب التحكم بدقة في عدد دورات الملف وقطر السلك وترتيبه لضمان الأداء الكهرومغناطيسي.
6.لوحة دائرة اللحام:
قم بلحام لوحة دائرة التحكم إلى الجزء الثابت أو غلاف المحرك للتحكم الخارجي.
7. سلك توصيل محرك اللحام:
قم بلحام سلك توصيل المحرك بالملف لضمان اتصال كهربائي موثوق به.
8. اختبار شامل للجزء الثابت:
إجراء اختبارات الأداء الكهربائي على الجزء الثابت، بما في ذلك المقاومة، ومقاومة العزل، والمحاثة، وما إلى ذلك، للتأكد من أن الأداء يلبي المعايير.
1. تحضير المكونات:
قم بإعداد مجموعة الدوار ومجموعة الجزء الثابت للتأكد من أن جميع الأجزاء نظيفة وخالية من الشوائب. عند تجميع غطاء الطرف الخلفي: قم بتثبيت غطاء الطرف الخلفي على مجموعة الجزء الثابت وقم بتثبيته.
2. تثبيت منصات الموجة:
قم بتثبيت وسادات الموجة في المواضع المناسبة لضبط الفجوة وامتصاص الصدمات.
3. تنظيف الدوار:
قم بتنظيف الدوار مرة أخرى للتأكد من عدم وجود زيت أو شوائب. ضع زيت مضاد للصدأ: ضع زيت مضاد للصدأ على الدوار لمنع الصدأ.
4. قم بتثبيت الغطاء الأمامي وربطه:
قم بتثبيت الغطاء الأمامي ثم قم بربط البراغي للتأكد من الإغلاق والتثبيت.
5. المغنطة:
قم بمغنطة المحرك لتشكيل المجال المغناطيسي المطلوب.
6. قم بتركيب كتلة غطاء سلك الرصاص:
قم بتثبيت كتلة الأسلاك لتثبيت سلك توصيل المحرك لمنع التراخي.
فحص الجهاز بالكامل:
قم بفحص محرك السائر المجمع، بما في ذلك الأداء الكهربائي والأداء الميكانيكي والضوضاء والاهتزاز وما إلى ذلك، للتأكد من أن جميع المؤشرات تلبي متطلبات التصميم.
لوحة الاسم والتغليف:
قم بتركيب لوحة اسم على غلاف المحرك، مع تحديد الطراز والمواصفات وتاريخ الإنتاج والمعلومات الأخرى. قم بتعبئة المحرك لمنع حدوث أي ضرر أثناء النقل.