{"id":6181,"date":"2024-09-27T06:22:51","date_gmt":"2024-09-27T06:22:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inwings.net\/simtach2\/?page_id=6181"},"modified":"2024-09-27T06:30:55","modified_gmt":"2024-09-27T06:30:55","slug":"stepper-motor-production-process","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.simtachmotor.com\/it\/processo-di-produzione-del-motore-passo-passo\/","title":{"rendered":"Processo di produzione del motore passo-passo"},"content":{"rendered":"
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Processo di produzione del motore passo-passo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Processo di produzione del motore passo-passo<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Produzione di assemblaggio di rotori<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1.Pressatura del rotore:<\/span><\/b><\/p>

\u00a0 \u00a0 \u00a0Premere insieme il nucleo del rotore e l'albero per formare la struttura di base del rotore. Utilizzare un manometro per rilevare la forza di legame tra l'albero e il rotore per assicurarsi che sia salda e non allentata. Utilizzare un misuratore di imbardata per rilevare l'eccentricit\u00e0 dell'albero per assicurarsi che l'asse sia stabile e la rotazione sia regolare. Utilizzare un durometro per rilevare la durezza dell'albero per assicurarsi che soddisfi i requisiti di progettazione e migliori la resistenza all'usura e la durata utile.<\/span><\/p>

2.Finitura del rotore:<\/span><\/span><\/p>

\u00a0 \u00a0 Rettifica fine del cerchio esterno del rotore per migliorare la finitura superficiale e la precisione. Pulizia del rotore per rimuovere olio e impurit\u00e0 generate durante la lavorazione. Sbavatura delle scanalature dei denti del rotore per evitare rumore e usura durante il funzionamento.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Produzione di assemblaggio di statori<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1.Rettifica dello statore<\/strong>:<\/span><\/b><\/p>

\u00a0 \u00a0<\/span>Levigare il foro interno dello statore per migliorare la finitura superficiale e la precisione dimensionale.<\/p>

2.Pulizia ad ultrasuoni dello statore<\/strong>:<\/span><\/span><\/p>

\u00a0 \u00a0<\/span>Pulizia dello statore per rimuovere olio e impurit\u00e0 generate durante il processo di avvolgimento.<\/p>

3.Ispezione interna dello statore<\/strong>:<\/span><\/span><\/p>

\u00a0 \u00a0 Utilizzare l'asta centrale per rilevare le dimensioni e la forma del foro interno dello statore, per assicurarsi che soddisfi i requisiti di progettazione.<\/p>

4. Assemblare l'isolamento dello scheletro<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0 Installare un isolamento scheletrico all'interno dello statore per evitare cortocircuiti e perdite della bobina.<\/p>

5.Avvolgimento dello statore:<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0 Avvolgere la bobina nella fessura dello statore per formare un campo elettromagnetico. Durante il processo di avvolgimento, il numero di spire della bobina, il diametro del filo e la disposizione devono essere rigorosamente controllati per garantire le prestazioni elettromagnetiche.<\/p>

6. Saldatura del circuito stampato<\/strong>:<\/p>

\u00a0 \u00a0 Per il controllo esterno, saldare la scheda del circuito di controllo allo statore o all'alloggiamento del motore.<\/p>

7. Cavo di collegamento del motore di saldatura:<\/span><\/span><\/p>

\u00a0 \u00a0 Per garantire un collegamento elettrico affidabile, saldare il filo conduttore del motore alla bobina.<\/p>

8.Test completo dello statore:<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0 Eseguire test sulle prestazioni elettriche dello statore, tra cui resistenza, resistenza di isolamento, induttanza, ecc., per garantire che le prestazioni siano conformi agli standard.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Assemblea<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1.Preparare i componenti:<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Preparare il gruppo rotore e il gruppo statore per assicurarsi che tutte le parti siano pulite e prive di impurit\u00e0. Montare il coperchio posteriore: installare il coperchio posteriore sul gruppo statore e fissarlo.<\/p>

2. Installare i cuscinetti ondulati<\/strong>:<\/span><\/span><\/p>

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Installare i cuscinetti ondulati nelle posizioni appropriate per regolare lo spazio e l'assorbimento degli urti.<\/p>

3. Pulire il rotore<\/strong>:<\/span><\/span><\/p>

\u00a0 \u00a0 \u00a0Pulire nuovamente il rotore per assicurarsi che non vi siano olio o impurit\u00e0. Applicare olio antiruggine: applicare olio antiruggine sul rotore per prevenire la ruggine.<\/p>

4. Installare il coperchio anteriore e avvitarlo:<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0\u00a0 Installare il coperchio anteriore e stringere le viti per garantire la tenuta e il fissaggio.<\/p>

5.Magnetizzazione:<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0 \u00a0Magnetizzare il motore per formare il campo magnetico richiesto.<\/p>

6. Montare il blocco di copertura del filo conduttore:<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0 \u00a0Installare il blocco cavi per fissare il cavo del motore ed evitare che si allenti.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Ispezione completa della macchina:<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0 <\/span>Ispezionare il motore passo-passo assemblato, comprese le prestazioni elettriche, le prestazioni meccaniche, il rumore, le vibrazioni, ecc., per assicurarsi che tutti gli indicatori soddisfino i requisiti di progettazione.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Targa e imballaggio:<\/strong><\/p>

\u00a0 \u00a0<\/span>Applicare una targhetta sull'alloggiamento del motore, indicando il modello, le specifiche, la data di produzione e altre informazioni. Imballare il motore per evitare danni durante il trasporto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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